€0.00
Cart
Secure checkout
0
€25,399.00
De 2027 KTM 1390 Super Duke GT EVO combineert het extreme karakter van de Super Duke met het comfort van een moderne sporttourer. De krachtige LC8 V-twin levert 188 pk en 145 Nm koppel, terwijl de elektronische WP-vering is gericht op zowel sportiviteit als comfort. Het grote 8,88-inch touchscreen brengt de nieuwste KTM-technologie bovendien direct binnen handbereik.
WILT U DE EERSTE ZIJN MET DEZE DIKKE MACHINE PRE-ORDER DAN NU BIJ KOBOMOTOREN!De 2027 KTM 1390 Super Duke GT EVO combineert het extreme karakter van de Super Duke met het comfort van een moderne sporttourer. De krachtige LC8 V-twin levert 188 pk en 145 Nm koppel, terwijl de elektronische WP-vering is gericht op zowel sportiviteit als comfort. Het grote 8,88-inch touchscreen brengt de nieuwste KTM-technologie bovendien direct binnen handbereik.
Het grote verschil bij de EVO zit in de transmissie. De 2027 KTM 1390 Super Duke GT EVO krijgt AMT – Automated Manual Transmission. Daarmee kan de motor automatisch schakelen, terwijl de rijder ook zelf invloed kan houden op de versnellingskeuze.
Zo ontstaat een bijzondere combinatie: het vermogen en karakter van een Super Duke met het comfort en gebruiksgemak dat bij een moderne GT past.
Let op: de definitieve Nederlandse specificaties van de 2027 KTM 1390 Super Duke GT EVO zijn nog niet officieel bekendgemaakt. Specificaties kunnen bij het uiteindelijke productiemodel wijzigen.
Het hart van de KTM 1390 Super Duke GT EVO wordt gevormd door de bekende LC8 V-twin.
De 1.350 cc krachtbron levert volgens de eerder gepubliceerde specificaties van de nieuwe 1390 Super Duke GT maar liefst 188 pk. Daarnaast is er 145 Nm koppel beschikbaar.
Daarmee laat KTM direct zien dat GT niet alleen voor comfortabel toeren staat. Deze motor is ontwikkeld voor rijders die ook tijdens langere ritten veel vermogen beschikbaar willen hebben.
Op bochtige wegen komt het sportieve karakter naar boven. Vervolgens biedt het GT-concept het comfort om ook langere afstanden af te leggen.
De belangrijkste toevoeging aan de EVO is de Automated Manual Transmission, beter bekend als AMT.
Deze techniek maakt het mogelijk om de transmissie automatisch te laten schakelen. Daardoor hoeft u tijdens ontspannen ritten, druk verkeer of lange reisdagen niet voortdurend zelf te koppelen en schakelen.
Tegelijkertijd is AMT geen traditionele automatische versnellingsbak. Het systeem is gebaseerd op een geautomatiseerde handgeschakelde transmissie.
Daardoor past de techniek goed bij het sportieve karakter van de 2027 KTM 1390 Super Duke GT EVO.
Voor de bestuurder bevindt zich een groot 8,88-inch touchscreen display.
Het scherm vormt het centrale punt voor informatie en verschillende instellingen van de motor. Bovendien kan navigatie duidelijk op het display worden weergegeven.
Het grote scherm maakt belangrijke informatie tijdens het rijden overzichtelijk afleesbaar. Tegelijkertijd geeft het moderne display de cockpit van de GT EVO een hoogwaardige uitstraling.
Een sporttourer moet verschillende rollen kunnen vervullen. Daarom speelt de elektronische WP-vering een belangrijke rol bij de nieuwe Super Duke GT.
Het systeem kan de demping elektronisch aanpassen. Hierdoor kan de motor comfortabel worden ingesteld voor langere afstanden en juist strakker wanneer de weg sportiever wordt.
Hierdoor kan de KTM 1390 Super Duke GT EVO zich aanpassen aan verschillende soorten motorritten.
Veel vermogen hoeft niet te betekenen dat u voortdurend in de werkplaats staat.
Een opvallend technisch detail van de nieuwe LC8-generatie is het kleppencontrole-interval van 60.000 kilometer.
Dat is vooral interessant bij een GT. Deze motor is namelijk juist ontwikkeld voor rijders die veel kilometers willen maken.
Hierdoor combineert KTM sterke prestaties met langere onderhoudsintervallen.
Bij 188 pk hoort natuurlijk een passend remsysteem. Daarom maakt de nieuwe Super Duke GT gebruik van hoogwaardige Brembo-remmen.
Deze sluiten aan bij het sportieve karakter van de motor. Bovendien spelen krachtige en goed doseerbare remmen een belangrijke rol tijdens zowel sportieve ritten als lange reizen.
Zo blijft de GT duidelijk verbonden met het DNA van de Super Duke-familie.
De KTM 1390 Super Duke GT EVO beschikt over verschillende mogelijkheden om het karakter van de motor aan te passen.
Via de rijmodi kunnen verschillende instellingen worden afgestemd op de omstandigheden en voorkeur van de rijder.
Daardoor kunt u de motor anders instellen voor een ontspannen reis dan voor een sportieve route door de bergen.
Samen met de elektronische WP-vering en AMT geeft dit de GT EVO een breed inzetgebied.
De KTM 1390 Super Duke GT EVO is geen traditionele toermotor.
KTM kiest bewust voor een sportieve basis. Vervolgens wordt daar het comfort aan toegevoegd dat nodig is om langere afstanden te rijden.
Daardoor krijgt u een actieve rijervaring. Tegelijkertijd zijn de ergonomie, windbescherming en technologie gericht op het comfortabel afleggen van kilometers.
Juist die combinatie maakt de GT EVO interessant voor sportieve motorrijders die hun motor ook voor langere reizen willen gebruiken.
De 2027 KTM 1390 Super Duke GT EVO belooft een bijzondere toevoeging aan het KTM-gamma te worden. Met 188 pk en 145 Nm is er meer dan voldoende vermogen beschikbaar. Tegelijkertijd zorgen de elektronische WP-vering, het 8,88-inch touchscreen en het GT-concept voor het comfort dat tijdens langere ritten belangrijk is.
De toevoeging van AMT maakt de EVO nog veelzijdiger. Laat de motor automatisch schakelen tijdens een ontspannen reis of kies voor meer betrokkenheid wanneer de weg bochtig wordt.
Daarmee richt de 2027 KTM 1390 Super Duke GT EVO zich op de rijder die prestaties, technologie en toercomfort in één motor wil combineren.
Wij behouden ons het recht voor om prijzen, specificaties en overige informatie tussentijds aan te passen.